预塑阶段需要注意哪些问题?

  • 发布:2018/7/12 8:41:18
  • 来源:微注塑

一、螺杆转速

1、塑料的熔融,大体是因螺杆的旋转所产生的热量,因此螺杆转速太快,则有下列影响:

塑料的热分解;

玻纤(加纤塑料)减短;

螺杆或加热筒磨损加快。

2、转速的设定,可以其圆周速(circumferen-tial screw speed)的大小来衡量:圆周速n(转速)*d(直径)*π(圆周率)

通常,低粘度热安定性良好的塑料,其螺杆杆旋转的圆周速约可设定到1m/s上下,但热安定性差的塑料,则应低到0.1左右。

3、在实际应用当中,我们可以尽量调低螺杆转速,使旋转进料在开模前完成即可。

二、背压

1、当螺杆旋转进料时,推进到螺杆前端的熔胶所蓄积的压力称为背压,在射出成型时可以由调整射出油压缸的退油压力来调节,背压可以有以下的效果:

熔胶更均匀的熔解。

色剂及填充物更加均匀的分散。

使气体由落料口退出。

进料的的计量准确。

2、背压的高低,是依塑料的粘度及其热安定性来决定,太高的背压使进料时间延长,也因旋转剪切力的提高,容易使塑料产生过热。一般以5~15kg/cm2为宜。

三、松退

1、杆旋转进料结束后,使螺杆适当抽退,可以螺杆前端熔胶压力降低,此称为松退,其效果可防止喷嘴部的滴料。

2、松退不足,容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的松退,则能吸进空气,使成型品发生气痕。

四、塑化参数的修正

确认背压是否需要调整;

调整螺杆转速,使计量时间稍短于冷却时间;

确认计量时间是否稳定,可尝试调整加热圈温度的梯度;

确认喷嘴是否有滴料、主流道是否发生猪尾巴或粘模,成品有无气痕等现象,适当调整喷嘴部温度或松退距离。

五、多段保压与多段射速的活动

1、一般而言,在不影响外观的情况下,注射应以高速为原则,但在通过浇口间及保压切换前应以较低速进行;

2、保压应采用逐步下降,以避免成型品内应力残留太高,使成型品容易变形。

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[责任编辑:张赞丽]

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